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一对一服务四合一联审 厦门老旧渔船更新改造开创新模式

更新时间: Jul 27, 2020  作者:刘671棋牌游戏  来源:

  渔监工作人员对更新改造的渔船进行现场检验。

  台海网8月16日讯 据海西晨报报道(记者郭钦转通讯员张强张厂)厦门市渔监局在持续推动老旧渔船更新改造过程中遇到了哪些困难?这项工作是如何推进、如何取得突破的?让我们详细了解一下。

  启动

  一对一跟踪服务

  确保均衡推进

  项目启动伊始,部分渔民心存疑虑,观望思想严重。

再加上我市渔船拆解、建造能力有限,全市推进速度极不平衡,特别是翔安琼头、集美马銮等重点渔村片区推进难度较大。

  为解决这一难题,厦门渔监工作人员深入渔港渔村一线了解群众心声,逐片区对症下药,对渔船民开展一对一跟踪服务。

  各个片区需求不一,这就要求我们要结合渔民需求,有针对性地做好一对一跟踪服务。渔监工作人员介绍,他们先有计划地引导渔船拆解厂对翔安小嶝、集美马銮片区的老旧渔船优先拆解,并及时办理后续审批手续,满足渔民的合法需求,以取得示范效应,有效带动所在片区后续渔船改造。

  针对辖区渔船拆解、建造能力有限,难以满足大批老旧渔船改造的问题,渔监部门主动引导,帮助渔民到莆田、泉州、漳州等地寻找了多家造船厂。

  渔监人员挂图作战,制作了《全市渔船拆解、建造、办证进度控制表》,每日跟踪分析每艘渔船的改造进展情况,达成各片区均衡推进的目标。

  拆解

  开创现场监督

  当场开证明模式

  为确保拆解工作顺利开展,厦门渔监联合船检、各区主管部门、拆解厂等单位,精心部署。

  一方面,严格按照上级文件要求,积极做好渔船拆解前的各项准备工作,在最短时间内完成了方案制定、渔民申报、材料审核、确定拆解厂等工作;另一方面,积极与拆解厂沟通,规范拆解程序,研定拆解后的残值处置方案,确保能在最短时间内完成拆解工作。

  在拆解过程中,为强化监督,加快审批,厦门渔监创造性地提出现场监督当场开证明的工作模式。厦门渔监在拆解厂现场设立工作点,精选骨干,对渔船拆解进行现场监督和指导,并通过照相、录像的形式,对渔船拆解过程进行全程记录。

  拆解过程完成后,厦门渔监现场开具渔船拆解证明,此举有效节约了渔民的时间,保障拆解工作的规范、公开。

(责任编辑:671棋牌游戏)

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